真的国产车没面子吗

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

曾经的国产汽车 ，因为技术落后，质量一般
，外观“山寨
”等原因，不仅给许多消费者留下了不好的驾驶体验 ，也让许多朋友产生了
，开国产车没面子的想法 。随着自主车企的快速崛起，如今大部分的国产汽车 ，无论是制造技术、创新设计 、质量表现等方面
，都已经达到世界一流水平，那些陈旧的标签 ，也慢慢被取下来
。今天我要给大家介绍的这3款国产轿车
，丝毫不亚于同级别的合资车型，开出去绝对有面子。红旗H9：全新上市的红旗H9 ，无论是外观造型
、内饰设计
，都让人感觉特别高级，看起来很有范儿 。从外观看 ，该车采用了大面积的直瀑式中网，红旗车标从机盖上一直贯穿至中网里
，不仅辨识度很高，看起来也是相当的大气。两侧的大灯造型比较修长 ，“U”字形的银色镀铬条围绕整个中网
，再搭配上方正的侧雾灯，网状式的下格栅 ，整个前脸看起来极具有视觉冲击力
，让人感觉特别的沉稳、大气
。我个人甚至觉得，即便跟同级别的BBA车型停在一起 ，该车的气场还要更足。整个车身设计的特别修长
，采用了大溜背的车身造型，腰线设计的简约而不简单 ，车身底部还有一条巨大的“L ”形银色镀铬条
，再搭配上大尺寸的花式轮毂，双色车身 ，看起来既端庄又大气，特别有高级感 。该车的车长达到5137mm
，轴距达到3060mm，尺寸表现 、空间表现相当优异
。该车的高端版本 ，后排采用双座设计
，进一步突显尊贵气息。该车的内饰，无论是看见的地方 ，还是摸得到的地方
，都让人感觉特别有档次感 。整个中控台设计的比较简约，搭载了一块12.3英寸的中控触摸屏 ，实体按键的精致感也很高
，再搭配上12.3英寸的全液晶仪表盘，让人感觉极具科技感、高级感
。三幅式方向盘的握感很好 ，换挡把的造型也比较小巧。该车搭载的是2.0T+3.0T两款发动机
，动力表现比较不错，可以很好地满足日常使用 。并且该车的售价仅三十多万 ，比同级别的其它豪华轿车，要便宜多了
。传祺GA8：作为传祺汽车的旗舰级轿车
，全新改款以后的传祺GA8，不仅车身尺寸进一步加长 ，外观造型也是更加的大气。从外观看
，该车采用了最新的家族式设计语言，大面积的横幅式镀铬中网搭配上犀利的大灯造型 ，再加上动感的侧进气口
、运动的前包围等设计
，整个前脸看起来既时尚又大气，颜值相当的高 。即便是二三十岁的年轻消费者 ，驾驶传祺GA8
，也不会让人觉得不搭
。整个车身设计的比较修长，没有采用太复杂的设计语言 ，一条腰线从车头贯穿至车尾
，车身底部还有一条粗壮的银色镀铬条，尾部还有一点小鸭翼的造型 ，再搭配上炫酷的轮毂，看起来既沉稳又运动
，特别像是一个极具上进心的年轻人。该车的车长达到5003mm，轴距达到2900mm ，空间表现相当优异
，可以轻松满足日常使用 。内饰设计的既简约又高级，采用了大面积的木纹饰板 ，再加上多条银色镀铬条的点缀
，看起来极具层次感、高级感。该车采用了当下最流行的双联屏设计，12.3英寸的中控屏+12.3英寸的液晶仪表盘 ，可谓是科技感爆棚
。中控台的按键特别精致
，换挡把的造型十分小巧，再加上三幅式的多功能方向盘 ，让人感觉特别有档次感。该车搭载的是2.0T发动机
，动力表现十分优异 。最关键的是，该车的官方起售价只要15万多 ，仅比普通紧凑型合资轿车贵一点点，性价比相当高
。比亚迪汉DM：作为比亚迪汽车的全新旗舰级轿车
，比亚迪汉一经亮相，就吸引了无数消费者的关注 ，市场热度相当高。该车共推出纯电 、混动两个版本
，今天我要给大家介绍的，就是该车的混动版本 。从外观看 ，该车采用了大面积的六边形网状格栅
，一条粗壮的银色镀铬条横贯整个前脸，两侧的大灯造型也是相当犀利 ，再搭配上动感的侧进气口
，运动的前包围，整个前脸极具视觉冲击力 ，让人感觉特别的时尚
、大气
。整个车身设计的特别修长
，腰线也比较流畅，车尾还有一点溜背式的造型 ，再加上隐藏式的门把手、大尺寸的花式轮毂等设计，整车看起来特别的优雅 、运动
，完全就是一款四门轿跑。该车的车长达到4960mm，轴距达到2920mm ，空间表现相当优异
，可以轻松满足日常使用 。内饰方面，该车在家族式的设计风格上 ，加入了更多的创新设计
。中控台采用了对称式的设计
，搭载的是一块超大的15.6英寸中控屏，液晶仪表盘的尺寸也达到了12.3英寸 ，没有采用较多的实体按键
，看起来简约而不简单，极具科技感。换挡把的造型十分小巧 ，双幅式平底方向盘的造型特别个性 。该车采用的是2.0T+电机的动力组合
，动力表现相当强劲，百公里加速仅4.7秒 ，让许多超跑都是自愧不如
。该车的价格也是特别有吸引力，官方售价不足22万元。以上3款国产轿车
，在同级别车型里，无论是外观造型
、内饰设计、空间表现等方面 ，都完全能够跟合资车进行抗衡 。特别是红旗H9
，仅从气场上，就可以把一大批合资车比下去。最关键的是 ，它们的价格还十分实惠
，远低于同级别的合资轿车
。我个人觉得，开这三款国产轿车出去 ，绝对比许多合资车有面子。

为什么大多数人都不买国产车
，是为了面子吗？

国产技术确实不行，与爱不爱国无关

主要的不是面子 ，还是车的性能 、质量等因素 。车子是高价值的日常耐用品
，质量稳定性
、性能可靠性、安全性等至关重要，稍有瑕疵将对人们带来较大影响甚至生命安全
。因此 ，选择时人们必将十分慎重。

汽车 又是一件系统集成品，一个部件质量和性能有问题
，就可能对人们造成大的影响 。因此，人们选车多半会选制造 历史 更久的品牌
。

随着国产车的制造 历史 和品牌积淀 ，国人的认可度也在加快提升
，但不是朝夕之事。国产车企还是要有工匠精神，稳扎稳打 。

车是一个高 科技 产品 ，需要的是协调性和可靠性
，可靠性主要来自材质和电子原器件，协调性主要来自调效 ，进口车的调校技术是国产车无法比的
。

在很久以前国产车的技术非常落后
，一直在学习进口车的制造工艺 、技术调教，但随着时代的发展 ，很多国内 汽车 品牌已经越来越成熟
，就拿国内比较出名的长城
、吉利、比亚迪以及红旗来说已经开始让越来越多的国人接受它们，销量也非常可观 ，在一定价格区间已经超越国外品牌。

但是国产车还处在学习进步的阶段，国内还有很多其他 汽车 品牌
，这些 汽车 品牌都有一个共识，把消费者眼睛看到的地方做的更漂亮 ，而不是把三大件及技术内在提升上来 。后期使用过程中频频出现问题
，就会导致用户口碑不好，无法形成该品牌应有的文化底蕴
。自己把市场越做越差。

还有一个问题就是目前国产车除了红旗作为高端定位 ，量产车价格稍微高一点能触及BBA中大型轿车
，还有坦克系列能触及BBA中型SUV的价格区间 。绝大部分国产车价格偏低，只能在十多万的家轿中徘徊。那么品牌定位就偏低 ，消费者档次上确实就会弱于其他国外豪华品牌
，甚至是普通品牌比如大众丰田
。

那么再说说合资（国内生产也当作国产车）与进口，就拿宝马来说很多系列车型国产与进口的区别最大在于轴距的加长 ，国人喜欢大空间
，而国外的车更注重极致操控，在用料和技术方面两者都没有特别大的差别。但轴距加长真的不仅仅是微乎极微的操控变化 ，更多的是设计上的安全变化，原本标轴的车是经过严格要求设计
，前后50：50的车重比例，而加长后很多仅仅是拉长轴距 ，并没有对 汽车 进行额外重新设计
，导致一定的安全隐患存在 。如果懂这些知识的消费者自然会选择原汁原味的标轴车型
。不过前提是钱包够充足，因为国产合资车加长轴距后价格反而低于进口车 ，空间大价格还便宜
，会过日子的大家肯定知道怎么选择了。

最后有一点：当你买车只在乎眼前所看见的性价比，那么你面子上已经输了 。

当前 社会 贫富差距越来越大 ，有钱人已经不满足于一台三台车了
，手头上的钱多了，就是要买豪华车了 ，买进口车了
，因为国内和BBA的国产车肯定是看不上了
。好车都是进口的，很多跑车 ，超豪华车清一色都是来自国外制造！

国内自主品牌的造车 历史 还是比较浅，没办法像国外百年企业一样。

或许真就是面子
，不管怎么说，你开一台进口车在路上 ，至少有80的人会引来羡慕的目光吧！

看看现在的 汽车 市场
，现在还有多少低端的入门级车型卖的好的？反而是在豪华车领域销量节节攀升，在经济发达的地区 ，ABB的销量更是不得了
，曾经看到一份浙江的 汽车 销量排行榜，前面几名都是来自ABB！相反现在的 奥拓还有再卖吗？答案肯定是没有了 。BYD的 F0 目前应该是没有销售了吧 ，奇瑞的QQ
，也几乎都不生产了！

不过当前 汽车 销量大部分还是来自合资车为主，进口也没有这么多 ，看看 汽车 销量排行榜就知道了
，反倒是新能源 汽车 出现了井喷式的发展！ 特斯拉MODEL Y 在9月份10月份的销量就达到了三万多台
。五菱宏光mini EV的销量也是在轿车销量排行第二名。所以……不用担心，进口车不多的 。

还是个人“印象病”问题 ，总觉得国产的技术和性能还满足不了大众的需求，车漆薄
，很多设计理念和内饰偏软，而进口车性能技术过关 ，辨别度高走在马路上很拉风
。能满足心理需求。

思想上的转变有点难
，现在来说国产车质量真的不错，提高了很多 ，有的人总是认为合资车好
，对国产车了解得太少，崇洋媚外的心态没有转变 ，一直认为合资车好
，一切要从实际做起，让国人们真正了解国产车的品牌 ，质量
，一切，才能改变着法 ，去完成销售量！

这是一个居心不良的问题 。长城 汽车 的哈弗SUV，长期占据SUV销量排行榜第一位
，怎么说“大多数人
”不买国产车呢？即使有人买大众，本田等等的合资车 ，那也不是国产的吗？

个人认为面子是一方面
，另一方面。国产车的质量确实不行
。本人曾于2012年购买国产东风风行景逸，两年后 ，变速箱烧坏关键还不给保修。发誓再也不买国产车[流泪][流泪]

现在人们兜里有钱了
，买车好多都看奔驰宝马了 。毕竟价格30万就可以买了
。普通工薪族买着费力，但是买卖人买的多 ，一是确实富裕了
，有钱买了。二是品牌显得有面子 。在这个价格国产车给不了品牌溢价，可选车型也少
。其实红旗很不错的牌子 ，但是人们认为他性能
，耐久度不够。俗话说：开不住 。

当然也有信仰加持的
。大众神车，帕萨特啦。开不坏的丰田啦 ，卡罗拉 。还有跟风的日产轩逸啦
。这些十多万就可以买的车工薪阶层大多选择这些。皮实，耐用
，经济，不贵 。主要是图省心。国产车的品控确实存在差距 ，这是不可否认的
。但是十万以内的车
，还是国产的天下。

很多人不愿意买国产车的原因有以下几点：

第一就是爱慕虚荣，看别人都买了自己也要跟风去买 。

第二就是听说外国的车质量很好又省油
。

第三就是自己是成功人士得开豪车才能显示自己的地位。总之就是能挣着钱了 ，如果他钱不多的话就会买国产车了 。

三大件弱是事实
，车对于人来说，最主要是开（驾驶）不是花里胡哨的东西 ，屏幕再大有啥用
，配置只是辅助！希望国产 汽车 能够在三大件上有所突破
。（手机配置完爆水果机，实际用起来真是这样吗？）

谁说大多数人不买国产车了 ，中国人90%都买的是国产车
，只有少数人买的是国外的车，买外国车的人大多数都是崇洋媚外的人 ，这些人手里有了点钱就看不上国车了，可不知国外的车也没有比中国产的 汽车 好多少
，我开的的是比亚迪 汽车 ，几年了 ，感觉非常好
，修理也方便，配件也齐全 ，所以我心里觉得国产车好

从我接触的圈子看
，很多人都是不懂车的。当自己需要买车的时候，都不知道买什么车 。而是凭自己的感觉 ，或者是同事朋友当中
。经过商议而定买的品牌
，多数以知名度而定。但从目前国产品牌看，技术水平已有了很大的进步 。本人从车辆的驾驶已有4O多年 ，对国产车的认识是可信的
。但是 、还要加强提高装饰技术

过去的国产车质量太差
，百姓受够了，现在好了 ，但是真正了解车的人又不多，没有深入人心
，今后还是要靠时间和质量去努力！

_般认为，进口车型 ，有风度
，质量好，价合理。国内销同出口的货质量价格差别很大 ，谁买国产？国产的
，以后维修令件质量更差 。

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