江西事故国产车suv

网上有关“江西事故国产车suv”话题很是火热，小编也是针对江西事故国产车suv寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

随着年轻消费群体逐渐成为购买主力，消费者在购车时更为慎重 。在购车时 ，不仅仅看重皮实耐用
，还更注重车辆的行驶安全性
。

中保研作为美国最权威的第三方安全碰撞测试机构IIHS的姐妹机构，在中国汽车市场上有着不错的权威性 ，不少车型都在中保研的测试下现出了"原形"。此前国产车的质量一直被国人诟病
，而中高端SUV市场作为国产车的主战场，这几年顶着品牌向上的压力与动力 ，推出了几款性价比突出
，且安全性极高的车型，堪称"国货之光" 。

领克01

指导价：15.08-19.88万

从中保研碰撞测试的结果来看 ，领克01在众多车型中排名第七，国产车型中排名第一
。撇开耐撞维修不看
，领克01在正面偏置，侧面碰撞、行人保护等等六项测试数据斩获6项全优的唯一一款国产车型 ，在安全性能上超过了很多合资车型。那如此优秀的领克01到底如何练就了"金钟罩"可以刀枪不入呢？

2010年
，吉利从福特手上收购瑞典豪华品牌沃尔沃，之后作为以安全著称的沃尔沃与吉利强强联合 ，在技术和研发上共享资源成功反哺吉利 。领克01作为吉利与沃尔沃"爱的结晶"
，与沃尔沃共享CMA模块化平台，基于此 ，领克01在安全和操控上得到了质的飞跃
。

作为领克品牌的开山之作
，更是领克走向市场的首款重量级车型，分量不言而喻。据厂家介绍 ，领克01的车身采用了360度的超强安全车身设计
，在高强度钢比例上也达到了73.2%；此外，激光焊接 、热成钢等诸多行业领先的技术也用在了领克01上 。从现实的车型拆解中也可以获悉 ，领克01采用了前铝合+后单层热成型冲压钢板的防撞梁，在15到20万这个安全性能级别中
，确实非常到位
。

除了够硬之外，领克01还更加智能。领克01搭载亿咖通提供的新智联系统镶嵌在10.2英寸大屏幕下 ，UI界面设计清晰
，分辨率高
、运行速度非常的不错，且车内自带的语音识别系统 ，识别率非常高
，可以满足日常的一切需求 。

值得一提的是，领克01还支持L2自动辅助驾驶功能 ，再辅助一套特别出色主被动安全碰撞系统
，更为领克01增添不少分数。

比亚迪唐

指导价：12.99-16.99万

比亚迪在造车技术上的蜕变是有目共睹的，作为在国产车中排名第二的车型 ，比亚迪不仅仅在电池和三电技术上有过硬的本领
，在安全性能打造上也有着质的飞跃
。与领克01相比，比亚迪唐在侧面碰撞项中获得良好等级外 ，其余基本与领克01保持一致，也不愧是有"公路坦克"的称号。

比亚迪唐为了提升安全性能
，整车的高强度钢板比例高达63%，也得益于大量的高强度钢的融入 ，在前沿的拓扑优化技术下
，唐在实现车身刚性提升的同时也进一步降低车身重量，得到双重优化与提升 。

此外 ，比亚迪唐还在a、b柱上采用了高强度热成型钢
，对于来自正面的碰撞可以有更好的强度抵御，更好保护乘员的安全
。

比亚迪唐采用了龙脸设计元素 ，在档次感上真正实现了质的提升
，更显霸气动感。在电池技术上，比亚迪唐可以享受电池电芯终身质保等售后服务 ，且新研发的刀片电池也将搭载在比亚迪王朝系列车型"汉"上
，为比亚迪电动超跑开启新纪元，也为比亚迪的新能源车型研发注入强心针 。

魏VV5

指导价：12.58-14.78万

魏作为长城汽车旗下的豪华品牌 ，从上市以来便受到消费者关注
。VV5是一台定位于12-15万级别的紧凑级SUV?，能够在这个价位获得如此的成绩
，确实让人惊喜。

尽管VV5在侧面碰撞和车顶强度只有良好级别，但是其余四项评测都获得GOOD ，可见在安全性能与主流的合资车相比
，一点也不逊色 。

除了安全性能出色外，VV5同样拥有同级别最出色的Collie智能车机系统和高大上的车机功能
。例如应巡航控制系统（ACC） 、AEB自动刹车系统等配置
、MEB低速紧急制动等等十多项的安全配置 ，在利用软件与硬件的完美结合
，为你打造360度智能安全。

当然，我们也细心发现VV5全系标配8气囊 ，胎压显示、后雷达 、主动刹车和疲劳驾驶
、全速自适应巡航等功能
，而这样的智能配置和安全性能如此之高的车型，入门价格仅售12.58万元 。

总结

经过十多年的发展 ，国产车型终于迎来了质的蜕变
，也请广大朋友摘下有色眼镜重新审视国产车，也真正的支持国产车
。

迎着品牌向上和"一带一路"的带动下 ，这几年国产在车机智能与安全性能上真正发力，在三大件上也非常的稳定。对于真正想购车的朋友们不妨把这几辆车列入购车列表中
，亲自去4S店体验，相信它总能颠覆你的想法 。

注：配图来自网络 ，权利归原作者所有
，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

安全高于一切 ，中保研碰撞测试全“优 ”SUV盘点！

大家在买车的时候
，不管是买国产车还是合资车，质量可靠程度永远摆在第一位 ，一台车的所有功能
，都是建立在其可靠性之上的
。由于装配工艺比较落后的原因，国产车在很长时间里都被扣上了质量不可靠的帽子 ，现在如今随着工艺水平的进步
，国产车的可靠性也有了很大的提升，如果你想要买一台质量可靠的国产车 ，选择还是挺多的，建议你重点看看下面这5款SUV车型！

第一款：哈弗H6

10-15万区间的紧凑型家用SUV
，最受欢迎的必然要数?哈弗H6，该车从问世到现在已经是第三代车型 ，其产品特色和技术运用一代代传承
，各方面都达到了高度成熟的水平。作为同级标杆车型，哈弗H6的空间、配置 、用料都相当出色 ，核心三大件层面
，哈弗H6主要搭载了长城的1.5T发动机，这款发动机已经过多年的市场验证 ，各项指标都很优秀
，此外7速湿式双离合变速箱的稳定性和质量表现也不错，哈弗H6能够成为SUV市场的霸主 ，靠的就是高品质的口碑 。

第二款：传祺GS4

第一代传祺GS4曾因为双离合变速箱问题而饱受诟病
，口碑也受到了很大的影响，不过现在已经换上了爱信的6AT变速箱 ，其变速箱的稳定性有了明显的提升，跟同价位配备双离合变速箱的国产车相比
，传祺GS4的变速箱更加让人放心
。动力方面，目前在售的第二代传祺GS4搭载了广汽的第三代1.5T发动机 ，其动力参数抢眼
，动力输出也能够满足日常驾驶所需，总体性能仍然非常稳定和高效。作为一款热门的SUV车型 ，传祺GS4各方面表现均衡
，产品品质可以信赖 。

第三款：吉利帝豪GS

吉利帝豪家族几款车型的用户口碑一直都很好，其中帝豪GS是一款紧凑型SUV ，这款车深受年轻消费群体的喜爱
，销量经常破万，有着很稳定的市场表现
。帝豪GS自2016年面市以来几经升级 ，目前主力车型搭载了吉利的1.4T发动机
，并匹配CVT变速箱，这台发动机的动力参数中规中矩 ，但技术相当成熟，跟变速箱的配合也很到位
，动力输出较为平顺，很适合日常代步。帝豪GS还有1.5T车型 ，考虑到其1.5T发动机为三缸结构
，且技术运用更加激进，可靠性有待考验 ，所以暂不推荐 。

第四款：奇瑞瑞虎8

瑞虎8是奇瑞近几年的重磅之作
，它既是奇瑞品牌的旗舰SUV车型，同时也是奇瑞最高造车工艺的体现 ，该车自上市以来的销量一直都很火爆
，车主的满意度也非常高
。瑞虎8基于奇瑞T1X专属SUV平台打造，拥有与此前奇瑞车型截然不同的大气设计和宽绰空间 ，动力系统方面提供了1.5T和1.6T两种动力系统
，两款发动机的可靠性都极强，并且还提供了十年100万公里的发动机质保 ，对于奇瑞的发动机品质，想必大家也是放心的。此外
，瑞虎8的变速箱来自格特拉克，它的故障率也非常低 。

第五款：启辰T60

很多人或许不太喜欢启辰这个品牌 ，但不可否认
，有着日产的技术和工艺作为支撑，启辰的产品质量表现确实无可挑剔
。就拿启辰T60来说 ，该车基于老的日产逍客平台打造
，动力搭载了日产的1.6L发动机，并匹配捷特科的CVT变速箱 ，这套动力系统在日产的多款车型上都有使用
，其稳定性几乎可以跟日产旗下的车型划等号，同时还具有很出色的节油性。抛开品牌力不谈 ，光以家用车的标准来看待启辰T60
，这款车的确是很值得考虑 。

总结：可靠性是衡量一款车产品实力的重要标准，上面推荐的这5款SUV都是非常可靠的 ，它们几乎代表了国产车的最高工艺水平，跟合资车比起来也不逊色
，如果想要买一款国产车来长期使用，不妨重点考虑这几款车。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

买车时需要考虑的因素有很多
，外观
、内饰、配置 、动力等差一些，看在价格的面子上都能忍 ，唯有安全性是一定不能缩水的。毕竟
，关键时刻好的安全性是可以救命的 。作为国内最权威的碰撞测试机构，中保研成立以来已经撞过了几十款热销车型
。

今天我们就来盘点一下 ，中保研撞过的所有SUV中
，车内人员保护、车外人员保护和辅助安全三项全部全优通过的车型。当然，中保研的测试中还有一项是耐撞性与维修经济性 ，这一项主要是中保研将来为了把车险和车辆安全性挂钩的参考数据 。只要有车损险
，这一项不用太在意，我们也就不考虑了
。

丰田奕泽

虽然只是一款小型SUV ，但奕泽的安全性却极其出色，不但车内外人员保护
、辅助安全全部是G
，所有细分测试也是全G通过。甚至在大多数车型都只能获得P的耐撞与维修经济性上，奕泽也拿到了一个A 。这一项中 ，目前还没有车型能获得G
，A已经是最好成绩
。

具体来看，在最严苛的正面25%偏置碰撞中 ，奕泽车辆结构完整
，乘员舱上下部侵入量控制的很好。假人各部分保护的都很好，正气囊和侧气囊覆盖范围充分 ，表现稳定 。侧碰中
，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离高达31.5cm，燃料和高压系统保护完好未受损害
。

车顶强度上 ，身为小型SUV
，本身自重只有1.49吨的奕泽，车顶能承受的最大重量却高达8.7吨 ，是自身重量的5.75倍。在车外的行人保护上，总分30分
，奕泽得分24.2分，得分率为80% 。唯一一点遗憾是 ，测试车辆没有搭载防碰撞预警
，丢了1分，但是搭载了主动刹车。

作为小型SUV ，奕泽在碰撞测试中本就不占优势
，但是其成绩却十分惊艳
。奕泽也是中保研撞过的唯一一款获得全G评价的小型SUV。

沃尔沃XC60

安全作为沃尔沃的标签，XC60的表现当然不会差 。除了耐撞性与维修经济性 ，在剩余的22个细分测试中
，XC60以全优的成绩通过
。正面25%偏置碰撞中，车辆结构、假人保护 、假人约束系统表现堪称完美 ，唯一还需改进的地方就是侧气帘展开后
，前方覆盖范围有限。但这也不影响其优秀的评级 。

侧碰中，XC60车身结构表现完好 ，驾驶员和乘员的各项保护指标都是优秀
。车顶强度上，车顶最大承重为9.36吨
，是自身重量的5.06倍。头枕和座椅无论是静态还是动态的安全表现也都是优秀 。在防碰撞预警和主动刹车两项上的得分也是满分
。

XC60的安全表现几乎无可挑剔，而且在同级中其性价比更是非常之高 ，低配车型只需要30万出头。而且沃尔沃还厚道在
，高低配置的车型只会在舒适性配置上有所不同，安全性配置上低配车型并不会缩水 。

荣威RX5?MAX

只有合资车型才能拿到全优评级吗？当然不是 ，荣威RX5?MAX就是国产车在安全性上实力的展现
。车内乘客
、车外行人、辅助安全三大项全优
，22项细分测试也是全优。在最难的正面25%偏置碰撞中，车体结构完整 ，入侵极小
，假人保护到位，安全气囊覆盖范围充分 。

侧碰中B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为20.5cm ，驾驶员和乘客防护全是满分。车顶强度上
，最大承重8.57吨，是自身重量5.41倍
。行人保护上 ，总分30分，得分22.334分
，得分率74%。防碰撞预警和主动刹车也都有装备 。

RX5?MAX证明，国产车只要用心完全可以把安全做好 ，而且可以做到和全世界最安全的汽车达到同一水平
。RX5?MAX起售价只有11.88万
，也是目前能买到的最便宜的全“G
”车型。

奔驰GLC

奔驰GLC刚刚撞完不久，结果显示：奔驰GLC是中保研有史以来碰撞成绩最好的车型 ，没有之一 。除了耐撞性与维修经济性其余的无论是大项还是分项 、无论乘员还是行人
，GLC的评价都是G
。

值得一提的是，即便在所有全G车型中 ，GLC的车顶强度也是超乎寻常的高
，最大承重高达12.48吨，是自重的6.75倍 ，远超中保研测过的所有其它车型。车顶强度越高
，在侧翻或者大货车侧倾的事故中，车内人员的安全就越有保障 。

并且国产GLC虽然进行了加长 ，但是和海外版的GLC相比，安全性上并没有缩水
，所测试项目几乎都处于同一水平，甚至有些方面 ，国产版本表现还要更好一些
。具体结果大家可以参考范儿前几天的文章《国产奔驰GLC各项全优
，比美版更安全》。

现在大家买车时，越来越重视安全性 ，而安全既是技术问题
，更是态度问题 。只要足够重视，国产车也可以比肩全世界最安全的汽车 ，小型SUV也可以有不亚于中大型SUV的安全性
。当然
，对车主来说，车的安全性固然重要 ，但自己的安全意识才更要紧。

本文来源于汽车之家车家号作者
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