红点荐车 - 2月上市新能源车盘点

网上有关“红点荐车 | 2月上市新能源车盘点 ”话题很是火热，小编也是针对红点荐车 | 2月上市新能源车盘点寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

在我们前不久的红点新能源专场导购会上，我们的资深编辑/主播阿超 ，为大家详细解读2月上市的9款新能源车型，并针对各个细分市场进行详细解读
。接下来让我们一起来回顾一下直播内容
，希望能对你今后的购车提供帮助。

今年一月份是受疫情影响较大的月份之一，面对新冠肺炎疫情严重 、新能源汽车市场遭重创的现状 ，各大车企仍未停下脚步
，快速推出新品抢占市场 。2月中旬以来，各大车企厂商陆续开始恢复生产工作 ，国内的新型冠状病毒疫情也从2月中旬的爆发期到现在趋于稳定。

二月国内新能源市场推出新车迎来小爆发
，国产品牌
、合资品牌以及豪华品牌加起来共有9款车型，其中外资品牌多达7款 ，正式吹响进入国内新能源市场的号角
。接下来小编将针对这几款车型逐一进行讲解分析
，并进行部分购车政策解读，给即将买车的小伙伴作个参考。

2020款吉利帝豪GSe

2020款吉利帝豪GSe在2月20日上市 ，上市后共推出5款车型
，补贴后售价非常划算，仅为10.99-15.99万元 。该车定位紧凑级跨界纯电SUV ，是一个年度小改款车型
。去年吉利帝豪GSe改款针对续航进行升级，而今年升级的主要是配置和“口罩
”
，就是配备了CN95级高效复合空调滤芯的IAPS智能空气净化系统。

2020款吉利帝豪GSe的外观、内饰和老款车型相比基本一致，就是顶配车型加了一个不能开启的全景天窗 ，同时将车机系统进行升级
，还有就是CN95空气滤芯，其他都没什么太大变化 。吉利帝豪GSe在空间 、动力、续航
、配置等方面作为一台家用车完全没问题 ，得益于其较低的售价
，使其成为同级别细分市场内性价比最高的车型之一
。

威马EX6?PLUS?轻享版

早在去年11月份的广州车展上，威马EX6?PLUS就正式上市开始接受预定了。当时只推了一款车型 ，就是补贴后售23.99万的首发创始人版 。今年威马EX6?PLUS推出了一个低配版本的车型
，在配置以及续航里程方面进行削减，从而拉低购车门槛
。

该车命名为威马EX6?PLUS轻享版 ，补贴后售价为18.99万元
，采用“威马直购”的方式购车，用户仅需支付9.49万元就能“半价 ”提车 ，后期以租赁电池的方式使用车辆。

威马直购模式覆盖了消费者从买车到用车，再到换车的用车全生命周期
，对车辆使用满意的车主想留下车辆，威马直购模式还提供买断电池服务 ，买断电池2-4年是3.99万
，4-6年是1.99万，6年以后1块钱买断 ，付清“尾款”后
，车辆就完全属于消费者了 。

BEIJING-EX3?R500

2月28日，BEIJING-EX3新增车型上市 ，命名为BEIJING-EX3?R500
，补贴后售价区间为11.99-12.99万元
。该车最大的变化在于更换了BEIJING的新车标，同时对配置及续航里程也进行了调整。BEIJING-EX3?R500工信部续航里程为421km 。

目前BEIJING品牌针对北京地区拿到新能源指标、即将购买新能源车的潜在用户提供较大优惠 ，本月31号之前可享受定金翻10倍的优惠政策
，封顶1万元，相当于指导价官降1万；如果是置换的用户 ，还能享受超过1万元的置换补贴。以EX3补贴后11.99万元的价格，最终优惠后起售价将降至10万元以下
，具体以经销商为准
。

上汽通用雪佛兰畅巡

2月20日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布 ，首款纯电城际轿跑CHEVROLET?MENLO雪佛兰畅巡率先在北京市场上市
，补贴后售价为15.99-17.99万元，共推出星享版 、星河版
、星云版和星宇版4款车型。

动力方面 ，畅巡搭载最大功率110kW
，峰值扭矩350N·m的驱动电机，储能装置搭载容量为52.5kWh的三元锂电池组 ，NEDC综合续航里程为410km 。车身尺寸方面
，雪佛兰畅巡的车身长宽高分别为4665×1813×1538mm，轴距为2660mm
。

雪佛兰畅巡是通用雪佛兰首款纯电动车 ，外观源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型
，内饰则采用雪佛兰家族式的整体设计风格。

雪佛兰一直都以高性价比著称，LED大灯、外后视镜电动调节 、倒车雷达
、倒车影像、AUTOHOLD自动驻车 、四门电动车窗和MyLink+智联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统等都是全系标配 ，且全系均配备前后独立悬架，这点上
，很多同级别国产车都没做到 。

北京现代菲斯塔纯电

由于菲斯塔燃油版的成功，菲斯塔纯电在上市之前呼声极高
。2月25日 ，北京现代菲斯塔纯电上市
，共推出了三款配置车型（GLS畅行版
、GLX智捷版和DLX悦享版），售价分别为17.38万、18.88万和19.88万。高低配三款车型动力总成尺寸等都完全一样 ，NEDC续航里程都是490km
，只是在配置上有些变化 。

动力方面，菲斯塔纯电版全系均搭载一台最大功率135kW 、峰值扭矩310Nm的驱动电机 ，最高车速可达165km/h
。储能装置配备来自宁德时代电池容量为56.5kWh的三元锂电池组
，NEDC综合续航里程可达490km。车身尺寸方面，菲斯塔纯电版车身长宽高分别为4705×1790×1435mm ，轴距为2700mm
，与燃油版车型相比宽度和轴距保持不变，长度和高度有所增加 。

纵观合资品牌纯电动车 ，菲斯塔纯电动外观确实很好看，490km超长的续航里程等已走在合资纯电动车的前列
，当下竞争对手主要也集中在国产品牌上
。菲斯塔纯电在配置等方面还是非常厚道的，最低配车型已经可以满足日常家用。

宝马i3快充畅行版

作为BBA中在去年新能源领域表现最好的车企 ，宝马今年2月连推4款车型
，包括宝马i3畅行版
、宝马i8极夜流星限量版、宝马5系插电混动以及宝马X5插电混动 。

2月26日，宝马i3快充畅行版正式上市 ，新车售价为30.58万元
，NEDC续航里程为340km，配置方面与2020款宝马i3快充版并无差异 ，但官方指导价大幅降低3.4万元
，还能享受一年免费公共充电服务。

在如今的新能源汽车市场，宝马i3除了品牌影响力较高以外 ，在产品力方面和当下热门纯电动车型相比并没有太大的竞争优势
。宝马这次也通过降价的方式
，来增强i3在纯电动汽车市场中的竞争力。2019年12月，宝马官方宣布i系列车型宝马i3将于2024年正式停产 ，对于想要购买i3这款车的人来说机会已经不多了 。

宝马i8极夜流星限量版

2月28日，宝马i8极夜流星限量版车型正式上市
，新车售202.8万元
。相比普通版现款在售车型，新车增加了专属的极夜流星套装 ，并限量进行发售。宝马i8极夜流星限量版的“极夜流星套装
”主要包含电铜色+墨灰色拼接的全天然高级真皮内饰（带布饰镶边） 、电铜色20英寸轮圈、陶瓷配件
、暗色套件
，以及深色软顶敞篷等 。

动力方面依旧搭载由1.5T直列三缸汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率为170kW ，峰值扭矩为320Nm；电动机最大功率为105kW
，峰值扭矩为250Nm；系统综合最大功率为275kW，传动系统匹配6速手自一体变速箱 ，纯电续航里程为50km
。

作为宝马i品牌的车型
，宝马i8的境遇其实和i3差不多，除了外观和品牌 ，整体竞争力早已跟不上竞争对手的节奏
，宝马i品牌到目前为止总体来说是不太成功的。

宝马530Le里程升级版

宝马的5系插混是新能源市场中最亮眼的车型 。2019年的宝马在新能源领域销量支柱车型便是宝马5系插混，宝马5系插混在2019年全球新能源单车销量中排名第6 ，实力可见一斑
。

2月18日，2020款530Le里程升级版正式上市
，共推出两款配置车型（530Le?里程升级版?豪华套装?、530Le?里程升级版?先锋版?），售价与此前在售的宝马530Le一致 ，为49.99-53.69万元。

宝马530Le里程升级版
，正如其名，此次改款外观内饰配置均未做改动 ，主要是针对动力系统
，并换装了第四代eDrive系统，电池容量由13kWh增加至17.7kWh ，纯电续航里程比现款车型提高了28?km
，达到95km，工信部综合油耗为1.5L/100km 。

2020款宝马X5插电混动

2月8日 ，全新X5?xDrive45e插电混动版正式上市
，官方指导价为84.99万元
。新车搭载由3.0T涡轮增压发动机和电动机所组成的插电混动系统，纯电续航里程为85公里。新车在动力 、纯电续航
、驱动形式、智能化程度上都有了一定程度提升 ，其84.99万的售价却比老款降低了1万元，足见宝马的诚意 。

动力方面
，宝马X5插电式混动搭载3.0T直列六缸发动机和电动机，并匹配了8AT变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统 ，其综合功率可以达到290kW
，峰值扭矩达到600Nm，从账面数据来看 ，优于3.0T燃油车250?kW的动力输出。

红点点评

去年补贴大幅退坡
，当下电动车价格相对还是偏高，这确实阻碍了一部分“电动车不是刚需”消费者的购买欲望
。但受制于电池成本 ，电动车企们表示也很为难。

如何争取即将产生的“电动车指标 ”
，拓宽目标用户人群开发庞大“电动车不是刚需
”消费者的消费潜力和购买欲望？这才是车企最需要考虑的事情 。

网友问答

想买纯电动车，今年补贴还会减少吗?几月份买最合适？现在有哪些车型推荐呢？

答：今年的补贴根据现在的消息来看不会减少 ，会维持去年6月之后的水平
。如果您是刚刚拿到北京新能源指标的幸运儿
，而且需求是一般家用现在买最合适，推荐帝豪GSe和北汽新能源的纯电车型。

帝豪GSe本身价格就很便宜 ，吉利的售后也有保障，而北汽新能源的车型现在搞活动大酬宾
，优惠力度比较大，性价比比较高 。如果是其他地区随时可以上牌买车或是家里第二辆车的 ，可以再等等
，今年陆续还有很多产品力比较强的新能源车上市
。

威马现在在哪里能订车?

答：威马实际上是一个互联网汽车品牌，这款车不一定非要去4S店预定 ，官网或者扫码下载APP也可以?。当然去线下店里预定也是没问题的
，目前北京 、天津
、辽宁、上海以及山东等地区4S店都比较多，还是挺方便的 。

雪佛兰畅巡和菲斯塔纯电动买哪个？

答：这两个车我暂时没开过 ，无法谈具体的驾驶感受之类的
。但是根据现有官方资料来看
，菲斯塔纯电动造型更加动感时尚，续航也够用 ，性价比还是相当不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

奇瑞首款轿跑SUV上路测试，**车漆很大胆

时下 ，新型冠状病毒感染的肺炎疫情尚未远去
。2月9日过后，将有一大批企业复工复产。确保复工复产路上
，疫情不扩散 、安全有保障，还是自驾最有保障 ，公共交通工具人多感染的风险也大
，很多人后悔早点没有买辆车，就连我最好的朋友也是说好想有个自己的车开去上班 ，我告诉他车企也有很多已经上班了
，现在网上看好喜欢的车和店里联系好，直接去店里就能提车多方便 。?他想买一辆国产自主品牌的车 ，需要颜值高
，配置好，空间大 ，我觉得我开的哈弗F5就能满足他
，果断推荐给他，让他可以通过汽车之家先了解了解。

哈弗的颜值从F5开始有了进一步的提升 ，这个进步相信大家都看得见，F5的颜值很高
，可以和很多豪车相媲美
。

在F5身上能够明显看到年轻
、运动的设计风格。

当然，还能感受到一种特别的战斗气息 。

车身修长 ，设计比例很协调
。

在过去的2019年里
，长城汽车推出来不少新款车，比如哈弗F5、F7 、F7X等 ，在2019年里新款车型卖的也十分火爆。哈弗F5自从2018年9月份上市以来
，就深受年轻人的喜欢，2019年推出国潮版哈弗F5升级了中低配版本的配置 ，2019年底又推出2020款哈弗F5
，不仅新增了外观颜色，还升级了电子档把和中控 ，智联网方面车机增加了微信功能
，哈弗F5真正做到了打破传统，与时俱进 ，满足年轻人的用车需求 。

溜背造型外加时尚潮流的小蛮腰
。

尾部造型圆润大气上档次。

双边双出排气设计运动时尚，1.5T涡轮增压发动机动力十足！

哈弗F5的内饰设计风格也是运动
，时尚，配置非常丰富 ，主流的配置他都有 。

我选择的是18款顶配i范
，用车一年多感觉还不错
。

主副驾电动座椅显得很时尚，最喜欢的就是座椅的人体工程学设计 ，包裹性很好。

后排宽敞
，舒适，还有独立空调出风口设计 ，得益于全景天窗的设计
，后排拥有超大的视野，坐在车内一点也不感觉到压抑 。

同级别车型里也就小五的全景天窗视野最开阔
。

自己添了不少内饰和手机支架。

9英寸的中控大屏 ，拥有车联网服务
，提供2000万首qq音乐
、10万档考拉FM电台在线播放，娱乐休闲两不误！

一键启动 ，告别传统启动方式 。

时代在不停的变化，国产车企也在无论是造型还是内饰动力上都有在稳步进步
，哈弗F5作为哈弗F系的开山之作就是哈弗进步的代表，同时定价合理 ，10-12.8万的售价
，再加上目前全国各地不同的优惠政策，10多万就能拿下 ，性价比还是很高的
，这也是现在很多国人肯定国产车的信心，或许有人总是说国产的品质不好 ，放在以前我也会那么说
，但是现在的国产车与相同价位合资车相比，合资车能给你这样的高颜值、高配置 、还有不错的动力和超高的性价比么 ，所以我们也要相信国产车企在进步。

奇瑞首款轿跑SUV上路测试
，**车漆很大胆

中国汽车市场越来越成熟，如今国产车已经开始引领设计潮流 ，不少新车型的颜值都超越了同级别的合资车
。即将进入2020年，国产车的设计潮流会有什么改变呢？目前最明显的趋势就是轿跑SUV
，这种新造型或将成为2020年的销量爆点。纵观国产车市场，就可以发现大多数主流车企已经推出了成熟的轿跑SUV车型 ，比如长安CS85
，吉利星越，长城哈弗F7X以及领克05等等 。

面对轿跑SUV的流行趋势 ，奇瑞汽车确实已经慢了半拍
，虽然整个2019年当中，奇瑞汽车更新节奏非常快 ，但是星途LX以及新款瑞虎7都没有考虑轿跑设计风格
。不过近日奇瑞汽车已经开始坐不住了
，旗下首款轿跑SUV车型开始上路测试，这款车就是全新设计的捷途X70coupe版本 ，coupe这个名字后缀就代表轿跑造型
，比如奔驰GLCcoupe也是类似的风格。

从实车的外观设计来看，这款X70coupe基本保持了早期的概念设计 ，与2019年4月份上海国际车展上亮相的捷途概念车非常类似 。车辆前脸沿用捷途X70的基础造型风格，包括黑色大嘴进气格栅以及更犀利的LED大灯光源
。车身侧面确实可以看到轿跑溜背样式
，不过奇瑞设计师的表达方式更加含蓄，车顶的倾斜角度很小 ，不像宝马X6那么明显。

这次上路测试的车型竟然采用了**车漆涂装
，这种颜色确实很大胆，在国产车领域并不多见 ，奇瑞的**和领克03+的**不是一个类型
，显然更加明亮一些，在路上的回头率会非常高 。车辆尾部保持了捷途字母车标 ，并没有跟风采用贯穿式尾灯
。总体而言
，这款奇瑞新车的颜值很不错，更加贴近年轻人的审美需求 ，尤其是多元化的鲜艳车漆。

因为这款车基于捷途X70打造而来
，所以内饰设计可能会直接继承捷途的成熟设计，由于捷途品牌本来就定位低于星途和瑞虎 ，所以这款车的科技配置必然无法超越新款瑞虎7以及星途LX，包括新型的空调触控面板以及电子档杆等配置
，可能不会出现 。不过捷途车型的性价比普遍比较高，参考捷途X70的定价策略 ，这款新车的价位预计会定格在7万左右的起步价格
。

奇瑞汽车如今的产品布局很清晰
，捷途汽车就是走量的，星途则是拉高产品格调的 ，这两个子品牌各司其职
，足以给奇瑞带来稳定的销量以及影响力。

问题来了，你觉得这款奇瑞轿跑SUV好看吗？欢迎在论区留言 ，我们一起讨论！关注孔明有惊喜
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本文来源于汽车之家车家号作者
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